Die Rittnerbahn

Am 13. August 1907 wurde die Rittnerbahn eröffnet, die vom Zentrum der Stadt Bozen direkt auf den Ritten führte. Knapp 1.000 m Höhenunterschied wurden mit Hilfe eines Zahnradantriebes überwunden. Die Rittnerbahn war eine Bergbahn nach Schweizer Vorbild, es war die Zeit der "Belle Epoque", in der man die Berge für die wohlhabenden Touristen erschließen wollte.

Diese Verbindung zwischen dem Berggebiet und der Stadt Bozen hat sich trotz zweier Weltkriege und den damit verbundenen Wirtschaftskrisen erhalten. Dann, im Jahr 1966 war sie nicht mehr zeitgerecht und die Zahnradstrecke wurde durch eine Seilschwebebahn ersetzt. Nach 40jähriger Dienstzeit ist diese Seilschwebebahn seit dem 17. September 2007 Geschichte.

Nun wird die Rittner Seilbahn neu gebaut. Für Herbst 2008 ist die Eröffnung der neuen 3-Seil-Umlaufbahn geplant. Diese fährt mit 8 Kabinen, welche im 4-Minutentakt bis zu 35 Personen befördert. Für den Fahrgast bringt diese neue Kabinenbahn viele Vorteile mit keinen Wartezeiten, kürzere Fahrzeiten, keine Abhängigkeit von Fahrplänen und mehr Bequemlichkeit.

Und am Rittner Hochplateau hat sich das Rittner Bahnd'l erhalten und noch heute verkehrt die Schmalspurbahn im Stundentakt zwischen Klobenstein und Oberbozen. Und dies das ganze Jahr über!